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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年 助力我國近100條地鐵線順利運行
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領(lǐng)導(dǎo)信箱渠道為王！南京曼卡特行業(yè)招投標(biāo)信息全網(wǎng)羅 南京曼卡特整合建筑行業(yè)資訊，官網(wǎng)每日更新行業(yè)招投標(biāo)信息，為您解決“信息冗雜，查找耗時”的難題！
混凝土材料引起的裂縫分析 南京曼卡特專注建筑加固材料研發(fā)、生產(chǎn)15年，碳纖維布、粘鋼膠、灌縫膠等產(chǎn)品已廣泛用于各大城市地鐵、高鐵、學(xué)校、醫(yī)院等項目中。獲得客戶的一致好評。咨詢熱線：400-894-5118。
自切底錨栓安裝方法全示意 曼卡特自切底錨栓原材料為合金鋼，高強(qiáng)抗拉抗剪，專利高防腐技術(shù)的應(yīng)用，使其中性鹽霧測試3100小時未生銹，是不銹鋼的6倍。已大面積用于地鐵、高鐵等項目中。咨詢熱線：400-894-5118。
南京曼卡特200g碳纖維布黃頁 曼卡特碳纖維布采用進(jìn)口碳纖維絲織成，平整度高，裁剪不散亂。行業(yè)擁有與國家檢測中心相同的檢測設(shè)備，可以現(xiàn)場檢測抗拉強(qiáng)度、彈性模量、伸長率，讓客戶看了數(shù)據(jù)再下單。
南京粘鋼膠加固戶外廣告牌分析 在城市的高大建筑上、繁華商業(yè)區(qū)、交通干線或是臨街商鋪，大大小小的廣告牌琳瑯滿目。這些地區(qū)人流量大，宣傳效果佳。另一方面，一旦廣告牌發(fā)生倒塌，后果不堪設(shè)想。因而對戶外廣告牌牢固性的要求更高，對廣告牌的加固也更加迫...
關(guān)于石材背栓，必須知道的幾點！ 石板的背栓式連接法是石材幕墻的一種施工方法，采用背栓式連接的石材幕墻，石板之間的縫隙一般不打密封膠，是一種通風(fēng)式的石材幕墻。背栓式連接的石材幕墻抗震性及抵抗風(fēng)壓的能力極強(qiáng)，穩(wěn)定性能高，安全性強(qiáng)，施工強(qiáng)度低，機(jī)械...
碳纖維布加固等幾種常用的建筑加固方法分析 建筑加固技術(shù)多種多樣，各有所長。本文為您介紹、分析碳纖維布加固、植筋加固、粘鋼加固等8種建筑加固技術(shù)。
碳纖維布生產(chǎn)廠家為您揭秘碳纖維原材料 曼卡特碳纖維布均采用進(jìn)口東麗碳絲織成，采用熱熔線編織，質(zhì)量過硬。高平整度，裁剪不散亂?？估瓘?qiáng)度可8倍于鋼材?？顾釅A、耐腐蝕、抗震性能優(yōu)異。可彎曲纏繞成型，適用于各類曲面、異型構(gòu)面加固。重量輕，不增加構(gòu)件自重，不改...
碳纖維板加固在車庫中的使用范例 曼卡特碳纖維板采用T800碳纖維絲織成，強(qiáng)度高，直線度好，預(yù)應(yīng)力張拉不崩裂。耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性能良好。碳纖維板比鋼材強(qiáng)度高、質(zhì)量僅為鋼的1/5，有較高的韌性，可以盤卷，能以較大長度供應(yīng)而無須搭接。施工便捷，施工...
靜置灌縫加固法解析 曼卡特灌縫膠，采用臺灣南亞環(huán)氧樹脂，環(huán)保無異味，粘度很低、滲透力強(qiáng)，能注入0.1mm寬的微裂縫。水下系列有水也能施工。
曼卡特槽式預(yù)埋件應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？ 目前，槽道預(yù)埋技術(shù)已在深圳地鐵9號線全線、長春、青島地鐵等項目中良好應(yīng)用和可靠運行，使得該技術(shù)在軌道交通乃至整個加固行業(yè)內(nèi)得到關(guān)注和發(fā)展。槽道預(yù)埋技術(shù)必將給中國建筑加固行業(yè)帶來翻天覆地的改變！咨詢熱線：400-894-5...
曼卡特槽式預(yù)埋件集中優(yōu)勢 南京曼卡特槽式預(yù)埋件為整體受力，且受力均勻，能夠承受動態(tài)的疲勞荷載，火災(zāi)高溫時承載變化小，耐火等級高，并能保證接觸網(wǎng)吊柱的安裝精度，故而在國外多個國家和地區(qū)的地鐵隧道內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。近年來，在國內(nèi)的應(yīng)用也日益增...
新品！南京曼卡特槽式預(yù)埋件！ 曼卡特槽式預(yù)埋件，安裝無噪音，環(huán)保密封不漏漿，適用于混凝土抗拉和抗壓區(qū)域，不破壞原混凝土基材配筋。受力完全，抗震耐火。其主要優(yōu)勢特點詳見下期！咨詢熱線：400-894-5118。
碳纖維布加固施工中必須要注意的事項 碳纖維布加固可廣泛適用于各種結(jié)構(gòu)類型、各種結(jié)構(gòu)形狀、各種結(jié)構(gòu)部位。對結(jié)構(gòu)本體傷害小，尤其適用于強(qiáng)度較低的基材加固及各種建筑、橋梁的抗震加固。
植筋錨固和錨栓錨固的主要區(qū)別 植筋”和“錨栓”兩個詞在建筑加固行業(yè)中使用廣泛。那么什么是植筋？什么是錨栓？你真的知道嗎？
機(jī)械錨栓和化學(xué)錨栓的區(qū)別究竟在哪里？ 機(jī)械錨栓和化學(xué)錨栓都是廣泛使用的混凝土錨固材料，業(yè)內(nèi)對于兩者區(qū)別和如何取舍方面一直存在爭議。?南京曼卡特從穩(wěn)定性、抗震性、施工周期等幾個方面為您進(jìn)行多角度的分析，希望有助于您的選擇！
碳纖維布加固耐久性研究 碳纖維布加固是一種新型的建筑加固技術(shù)，碳纖維布強(qiáng)度高，超強(qiáng)耐久抗腐蝕，施工方便，對原結(jié)構(gòu)傷害小，已逐漸成為土木工程加固中研究和應(yīng)用的熱點。但是超強(qiáng)耐腐蝕并不代表永不腐蝕，那么，碳纖維布的耐久性到底有多久？
預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)和G20的聯(lián)系，你知道嗎？ NJMKT預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)全套產(chǎn)自同一工廠，融合度高，能較大限度發(fā)揮材料的性能。錨具張拉受力合理，安裝簡便，無需開槽，對原結(jié)構(gòu)損傷小。全程免費的技術(shù)支持與服務(wù)，減少因施工技術(shù)不成熟導(dǎo)致的碳纖維板崩裂浪費，避免無效勞...
G20與預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)的共通性 NJMKT預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)全套產(chǎn)自南京曼卡特，融合度高，能較大限度發(fā)揮材料的性能。錨具張拉受力合理，安裝簡便，無需開槽，對原結(jié)構(gòu)損傷小。曼卡特技術(shù)部提供全程免費的技術(shù)支持與服務(wù)，減少因施工技術(shù)不成熟導(dǎo)致的碳纖維板崩...
老舊建筑各部位的維修加固方法 針對老舊建筑的維修加固，不同于新建建筑，總會存在很多問題，曼卡特在加固過程中為客戶尋找到了針對各種問題的解決方法。例如碳纖維布加固法、灌縫加固法、混凝土找平修補法等。
建筑混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計時如何選用錨栓？|南京曼卡特建筑加固材料廠家
建筑混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計時如何選用錨栓？|南京曼卡特建筑加固材料廠家
隨著建筑加固行業(yè)的不斷發(fā)展，錨栓在建筑加固工程中的應(yīng)用也越來越廣泛，那么所有的加固工程中都可以使用同種錨栓嗎？不同的錨栓可以互相替代嗎？相信很多朋友心里都有答案了，不同的錨栓肯定不能隨意替代的，小曼在這里結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》（GB50367-2013）給大家分享一些在選用錨栓時需要注意的事項。 【更多詳情】電話：025-66043886
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