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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料在盾構(gòu)工程領(lǐng)域向“全生命周期安全管理”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)會(huì)刊最新一期專題聚焦南京曼卡特科技有限公司自主研發(fā)的MT-500植筋膠技術(shù)成果。這款通過歐洲ETA權(quán)威認(rèn)證、使用壽命達(dá)100年的國產(chǎn)材料,憑借其超低吸水率(0.02%)、耐腐蝕及高效施工性能,成為隧道、地鐵等地下工程錨固領(lǐng)域的“隱形守護(hù)者”。
技術(shù)突破:從“能用”到“耐用”的跨越
南京曼卡特MT-500植筋膠的研發(fā)歷時(shí)七年,通過模擬極端環(huán)境加速老化實(shí)驗(yàn),成功將傳統(tǒng)材料50年壽命提升至100年。其核心技術(shù)優(yōu)勢包括:
1.超長耐久性:通過200萬次疲勞測試,抗?jié)駸崂匣?、耐酸堿腐蝕性能卓越,尤其適用于潮濕、高腐蝕性的地下環(huán)境;
2.高效施工:2小時(shí)快速受力技術(shù)顯著縮短工期,支持水下及沖擊鉆孔等復(fù)雜工況;
3.綠色低碳:符合國家“雙碳”戰(zhàn)略,減少施工能耗與排放,為綠色盾構(gòu)工程提供解決方案。
協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長樂貴平在調(diào)研中指出:“MT-500植筋膠的吸水率僅0.02%,可有效降低管片連接因材料吸水導(dǎo)致的滲漏風(fēng)險(xiǎn),為盾構(gòu)隧道長期穩(wěn)定性提供保障。”
工程驗(yàn)證:從國家重點(diǎn)工程到國際核電站
MT-500植筋膠已成功應(yīng)用于蘇州地鐵、珠海隧道、田灣核電站等上千個(gè)重大項(xiàng)目,其可靠性在南京地鐵4號(hào)線、上海迪士尼等工程中得以驗(yàn)證。其中:
?珠海隧道TJ2標(biāo)項(xiàng)目:采用MT-500植筋膠進(jìn)行煙道板安裝牛腿二次結(jié)構(gòu)施工,解決了傳統(tǒng)材料在潮濕環(huán)境下易失效的難題;
?埃及埃爾達(dá)巴核電站:作為該項(xiàng)目唯一指定植筋膠產(chǎn)品,MT-500為核電站長期穩(wěn)定運(yùn)行提供材料保障;
?國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)協(xié)同應(yīng)用:與國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號(hào)”形成技術(shù)共振,共同推動(dòng)我國盾構(gòu)工程全產(chǎn)業(yè)鏈自主化。
協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)副主任林士民表示:“MT-500植筋膠的技術(shù)突破,不僅填補(bǔ)了國內(nèi)超長耐久性錨固材料的空白,更為盾構(gòu)工程全生命周期安全管理提供了新思路。”
行業(yè)引領(lǐng):從“替代進(jìn)口”到“標(biāo)準(zhǔn)制定”
南京曼卡特董事長黃子秀在技術(shù)交流會(huì)上強(qiáng)調(diào):“MT-500植筋膠的研發(fā),是曼卡特‘國產(chǎn)化替代’戰(zhàn)略的重要里程碑。我們不僅要實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主,更要通過產(chǎn)學(xué)研合作推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。”
目前,曼卡特已與東南大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)材料科學(xué)與工程力學(xué)的協(xié)同創(chuàng)新。2024年,公司參與編制我國核電用機(jī)械錨栓標(biāo)準(zhǔn),并主導(dǎo)制定MT-500植筋膠的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著從“技術(shù)跟隨者”向“標(biāo)準(zhǔn)制定者”的跨越。
以“中國方案”護(hù)航全球基建
隨著“軌道上的城市”建設(shè)加速,南京曼卡特正加速推進(jìn)MT-500植筋膠在深中通道、黃茅??绾Mǖ赖?ldquo;超級工程”中的應(yīng)用。協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長阮霞透露:“協(xié)會(huì)將推動(dòng)MT-500等高性能材料在更多重大項(xiàng)目中落地,助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)‘綠色、智能、安全’目標(biāo)。”
南京曼卡特MT-500植筋膠的推廣,不僅彰顯了國產(chǎn)建材在高端裝備制造領(lǐng)域的實(shí)力,更為全球隧道工程貢獻(xiàn)了“中國智慧”。從百年植筋膠到“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī),中國基建正以技術(shù)創(chuàng)新書寫高質(zhì)量發(fā)展篇章。
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(編輯者:南京曼卡特,如需轉(zhuǎn)載,請注明出處)
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