作為后錨固技術(shù)當中的重要組成部分，植筋加固技術(shù)在當今社會上有了廣泛的應(yīng)用，為我國的建筑加固事業(yè)注入了強大的動力，而且在地鐵建設(shè)方面有著不少的貢獻。

經(jīng)常有施工人員來咨詢，說在地鐵建設(shè)的時候利用植筋加固來推進工程時，最后現(xiàn)場的拉拔實驗究竟應(yīng)該怎么做呢？那么今天就重點來和大家剖析一下這方面的問題。

一般來說，植筋加固進行拉拔實驗的時候有兩種方式，一種是非損壞性的實驗，一種是損壞性的實驗。如果是對一般構(gòu)件進行拉拔測試的話，那么可以采用非破壞性的實驗，在對一些主要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或者是懸挑結(jié)構(gòu)等構(gòu)件進行拉拔檢測的話，可以利用破壞性試驗。

在植筋加固的現(xiàn)場拉拔實驗當中，對于品種相同、規(guī)格相同、強度等級也相同、安裝的具體的錨固位置也基本相同的構(gòu)件，要作為同一檢驗批次，從中抽樣檢查。

如果是破壞性的實驗，那么需要挑選容易補種的位置，挑選植筋數(shù)的1‰且還要大于等于5件，進行檢測，如果植筋數(shù)量沒有達到100的話，那么可任取3個進行檢測。

如果是非破壞性實驗抽樣檢查的話，對于關(guān)鍵構(gòu)件而言，抽樣比例大概在總量的3%左右，而且也需要大于等于5件。如果是一般構(gòu)件的話，需要隨機抽取植筋總數(shù)的1%，且要大于等于3件的試件進行檢測。

進行拉拔實驗是為了保障整個植筋加固工程的最終質(zhì)量是合格的。要想達到這個目的，僅僅依靠拉拔實驗來做最后的把關(guān)是不夠的。

那么除此以外，還需要在加固之前，認真檢查植筋膠的質(zhì)量檢測報告，因為這在很大程度上可以判定植筋膠質(zhì)量是否合格，因為膠的質(zhì)量關(guān)系著整個加固工程的效果是否能夠達到預(yù)期。

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