上期節(jié)目我們說到預(yù)埋槽道作為現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土構(gòu)件上承載錨固點(diǎn)的理想可調(diào)節(jié)解決方案，具有安全、可靠、快速、經(jīng)濟(jì)、防火等優(yōu)良性能，隨著高鐵的不斷發(fā)展，在高鐵隧道中的應(yīng)用也越來越廣泛。預(yù)埋槽道是高速鐵路建設(shè)中支撐接觸網(wǎng)的零部件，槽道以預(yù)埋方式澆入混凝土中，用于接觸網(wǎng)、通信信號(hào)及電力設(shè)備固定。正如其他加固產(chǎn)品一樣，不論是植筋膠還是化學(xué)錨栓，分類總是大家關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)，也是大家選擇不同產(chǎn)品時(shí)的重要依據(jù)之一，那么今天小曼就給大家介紹一下預(yù)埋式槽道的分類，幫助大家更好的選擇合適的預(yù)埋槽道進(jìn)行施工。

預(yù)埋槽道如何分類？

根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)特征與安裝方式可分為以下五種：

（1)第一類叫A類，弧形槽道，長(zhǎng)度為3000mm，每組兩根，中心間距為400mm，垂直于線路方向固定在隧道中心線位置，外側(cè)槽道距臺(tái)車邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

（2)第二類叫C類，分為弧形和直形槽道?；⌒尾鄣烂拷M八根，長(zhǎng)度為2500mm，中心間距為600mm，垂直于線路方向?qū)ΨQ固定在隧道兩側(cè)，槽道內(nèi)側(cè)距隧道中心線位置4977mm，外側(cè)槽道距臺(tái)車邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm，上、下端弧形槽道與直形槽道的端頭相距400mm；直形槽道每組六根，長(zhǎng)度為4000mm，靠近隧道中心線的兩根隧道預(yù)埋槽道中心間距2400mm，外側(cè)的兩根槽道中心間距2224mm，平行于線路方向?qū)ΨQ固定在隧道兩側(cè)，靠近隧道中心線的第一根槽道距其7675mm，槽道端頭距臺(tái)車邊緣（環(huán)向施工縫處）400mm。

（3)第三類叫D類，弧形槽道，長(zhǎng)度為1500mm，每組四根，中心間距為600mm，垂直于線路方向?qū)ΨQ固定在隧道兩側(cè)，隧道預(yù)埋槽道端頭距隧道中心線位置4455mm，槽道外側(cè)距臺(tái)車邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

（4)第四類叫F類，弧形槽道，長(zhǎng)度為1500mm，每組兩根，中心間距為400mm，垂直于線路方向固定在隧道中心線位置，槽道右側(cè)距隧道中心線位置250mm，槽道外側(cè)距臺(tái)車邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

（5)第五類叫G類，弧形槽道，長(zhǎng)度為4000mm，每組兩根，中心間距為600mm，垂直于線路方向固定在隧道中心線位置，隧道預(yù)埋槽道外側(cè)槽道距臺(tái)車邊緣（環(huán)向施工縫處）800mm。

關(guān)于高鐵隧道預(yù)埋式槽道的分類有哪些？這五類只是較為常見的分類，大家在實(shí)際使用中可能根據(jù)不同的需求會(huì)采用不同的分類方法，因此需要在實(shí)際中去學(xué)習(xí)總結(jié)，但是不同的分類原則，在目的上都是讓大家更了解預(yù)埋式槽道，只有了解了原理，才能結(jié)合實(shí)際需要去選用，無論哪種槽道，大家最關(guān)注的都應(yīng)該是質(zhì)量，南京曼卡特，專注于預(yù)埋槽道行業(yè)16年，另外曼卡特可根據(jù)工程的需求，在不影響材料性能的前提下，為客戶量身定制各種規(guī)格的預(yù)埋式槽道，只為滿足您的需求！曼卡特一站式服務(wù)熱線：400-894-5118

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