碳纖維布加固法，相對(duì)粘鋼加固、增大截面而言，是一種比較新型的建筑加固方式，因碳纖維布材料輕質(zhì)高強(qiáng)，在建筑加固工程中往往能做很多事，因此是不可或缺的工程加固好幫手。有很多朋友問(wèn)小曼，粘貼碳纖維布加固材料，有沒(méi)有什么高效又不出錯(cuò)的秘訣？今天小曼就跟大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

粘貼碳纖維布材料，是碳纖維布加固工程中至關(guān)重要的一個(gè)步驟，粘貼的質(zhì)量直接與加固效果掛鉤，那么要如何高效又不出錯(cuò)地粘貼碳纖維布，便成了碳纖維布加固工程中一個(gè)重要的課題。

1、在將碳纖維布材料粘貼到要加固的構(gòu)件之前，要保證構(gòu)件粘貼面干燥。并且，如果氣溫處于-5℃乃至更低溫之時(shí)，相對(duì)濕度RH>85%之時(shí)，如果工程沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有效的措施禁止進(jìn)行施工（曼卡特水下碳纖維膠可以解決此類(lèi)問(wèn)題）。

2、碳纖維布運(yùn)輸過(guò)程、儲(chǔ)存過(guò)程均要根據(jù)材料的性能加以用心呵護(hù)，到了使用之時(shí)，應(yīng)該用壁紙刀和鋼直尺，按照規(guī)定的尺寸裁剪碳纖維布，每段長(zhǎng)度一般來(lái)說(shuō)不宜超過(guò)6m，并且遂剪隨用，用多少剪多少，否則不利于保存。

3、粘貼碳纖維布的時(shí)候，受力方向每端搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm，對(duì)于非受力方向，則每段長(zhǎng)度可以取100mm。碳纖維布橫向并不需要搭接。

4、要按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的配膠比配制碳纖維浸漬膠，將膠體倒入容器內(nèi)，順著一個(gè)方向攪拌至顏色均勻，保證沒(méi)有氣泡產(chǎn)生。

5、粘貼碳纖維布前，需要確保粘貼面無(wú)粉塵，然后利用滾筒工具將浸漬膠均勻地刷涂在被粘貼的部位，并且要記得在拐角、搭接等部位要多涂抹一些。粘貼碳纖維布時(shí)，放卷的力度要適中，將碳纖維布拉緊然后對(duì)齊粘貼，從中間向著兩端的方向粘貼，可以防止氣泡產(chǎn)生。

6、粘貼完畢后，要用滾筒或者刮板工具再在碳纖維布的表面反復(fù)來(lái)回滾壓，去除氣泡。滾壓時(shí)要始終沿著一個(gè)方向，但不能一直在同一個(gè)部位反復(fù)滾壓。

7、多層粘貼的時(shí)候，應(yīng)保證碳纖維布干燥后，再進(jìn)行下一層碳纖維布的粘貼。如延誤時(shí)間超過(guò)1h，則要等待12h之后，再涂刷浸漬膠并粘貼下一層。

以上便是高效粘貼碳纖維布加固材料的秘訣，此外，碳纖維布加固材料的品質(zhì)往往也是決定碳纖維布加固工程周期長(zhǎng)短的關(guān)鍵所在，因?yàn)榱淤|(zhì)碳纖維布會(huì)造成許多的返工問(wèn)題，南京曼卡特品牌為中央播出品牌，被新華網(wǎng)、江蘇省電視臺(tái)等多家媒體爭(zhēng)相報(bào)道，曼卡特碳纖維布產(chǎn)品為中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，  南京祿口機(jī)場(chǎng)高架橋 、北京國(guó)家航天部綜合大樓加固  、深圳高鐵隧道裂縫修補(bǔ)加固 等重要工程中都有它的身影，相信也能祝您工程一臂之力。

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