凝土是目前用量最大的一種建筑材料，廣泛應用于工業(yè)與民用建筑、農(nóng)林與城市建設、水利與海港工程。然而，許多混凝土結構在建設與使用過程中出現(xiàn)了不同程度、不同形式的裂縫。

浙江舟山碼頭采用曼卡特碳纖維布配套水下碳纖維膠加固效果

尤其是海邊的建筑，收到海水和海風的侵蝕，更容易產(chǎn)生混凝土裂縫。其中塑性收縮裂縫又是常見的一種。

塑性收縮裂縫是指新拌混凝土在凝結過程中因表面水份蒸發(fā)而引起的干縮裂縫，一般在干熱或大風天氣出現(xiàn)，常見于澆筑后混凝土構件的外露表面，裂縫多呈中間寬、兩端細的不規(guī)則狀態(tài)?；炷猎诮K凝前幾乎沒有強度或強度很小，或者混凝土剛剛終凝而強度很小時，受高溫或較大風力的影響，混凝土表面失水過快，造成毛細管中產(chǎn)生較大的負壓而使混凝土體積急劇收縮，而此時混凝土的強度又無法抵抗其本身收縮，因此產(chǎn)生龜裂。

防止塑性裂縫的主要措施：（1）保持混凝土上方的空氣濕潤。（2）澆筑混凝土之前，將底板和模板澆水潤濕。（3）在高溫和大風天氣要設置遮陽和擋風設施，避免陽光直射以及減弱風速。（4）盡量縮短從攪拌到澆筑的時間，下料要快，振搗要密實。（5）及時用塑料膜覆蓋或噴灑密封劑進行養(yǎng)護。（6）小的裂縫，如果其寬度在0.1mm之上，還處在靜止狀態(tài)，可直接用表面封閉法即可。這里推薦南京曼卡特的封縫膠，曼卡特封縫膠觸變性高，施工不流淌，封口粘接能力強，耐磨損，耐腐蝕，適用于這種簡單的縫隙修補。

對于一些干縮后的裂縫，也是活動裂縫，就要借助南京曼卡特灌縫膠，曼卡特灌縫膠黏度低，滲透力強，可以注入0.1mm寬的縫隙，阻止其繼續(xù)裂變。當然還有處理裂縫的寶典：曼卡特碳纖維布和灌縫膠，讓碼頭至少30年無裂縫之擾！

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