橋梁加固一直是建筑加固中非常重要的工程，自從上次無錫高架橋坍塌，現(xiàn)在全國各地都十分重視橋梁的質(zhì)量問題，臨近春運，又到了橋梁考研運力的時候了，曼卡特有多年橋梁加固的經(jīng)驗，比如泰州長江大橋，滬寧高速橋等工程都是有使用曼卡特的加固產(chǎn)品，那么橋梁加固到底有什么需要注意的點呢，今天曼卡特小編就跟大家分享一下。

  1) 橋梁結(jié)構(gòu)應定期進行體檢，如評估不能滿足結(jié)構(gòu)安全或正常使用要求時，必須進行加固，通過評估來決定是整橋加固還是部分結(jié)構(gòu)加固。
  2) 選擇對交通干擾較小的方案進行。
  3) 加固設計及施工應盡量不損壞原結(jié)構(gòu)，保留具有利用價值的構(gòu)件，避免不必要的拆除或更換。
  橋梁加固的方法：
  1、預應力碳纖維板加固

好的預應力碳纖維板加固系統(tǒng)，能夠明顯改善結(jié)構(gòu)受力，提高結(jié)構(gòu)安全儲備性能。預應力碳纖維板充分地結(jié)合了預應力技術與碳纖維板的優(yōu)勢，化被動為主動，充分發(fā)揮碳纖維板性能。民用建筑、橋梁等領域都得到了廣泛應用。

  2、碳纖維布加固
  相比之下，碳纖維加固就顯得優(yōu)秀很多。碳纖維布加固是一種新型的建筑加固技術，它是用利用膠黏劑，使碳纖維布能粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)表明，利用碳纖維布的高強度和高彈性模量，來實現(xiàn)對加固部位補強，改善受力狀況的效果。碳纖維布輕質(zhì)高強，加固施工時無需動用大型機器，而且工人很快就能上手。
  南京曼卡特的碳纖維板與碳纖維布、品質(zhì)有保障，還具備強力的錨具系統(tǒng)。作為一家在建筑加固業(yè)內(nèi)深耕16年的大品牌，曼卡特一直專注于加固產(chǎn)品的研發(fā)設計，出品的預應力碳纖維板、可拆卸錨具，并不單單只是滿足國家標準，通過ISO質(zhì)量認證體系，產(chǎn)品由中國平安承保，質(zhì)量遠比國家標準更為嚴格。如有需要，請撥打400-894-5118。
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