碳纖維布加固大量運用在橋梁加固、隧道加固等大型項目中，是重要的建筑加固手段，能有效提高荷載、修補裂縫。碳纖維布加固原理是選用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結于混凝土構件的表面，利用碳纖維資料杰出的抗拉強度，到達增強構件承載能力及強度的目的。那其施工工藝是怎么樣的呢？

1.卸荷：加固之前先盡量減少加固構件上的其他負載物，保證其原始狀態(tài)，表面無干擾物。

2.基底處理：鏟除表面的已脫落的、破碎的、發(fā)霉等劣質(zhì)層。鑿除后用環(huán)氧砂漿進行修復。如果表面凹凸不平，則用混凝土角機，對凸起物進行打磨，并保持干燥。

3.涂抹底膠：按曼卡特說明書劑量進行調(diào)配，并用電動攪拌器進行攪拌，用滾筒刷將底膠均勻涂抹在構件表面，待膠體固化后，再進行下一道工序。

4.粘貼碳纖維布：按設計要求的尺寸及層數(shù)裁剪碳纖維布，除非特殊要求，纖維布長度一般應在3m之內(nèi)。調(diào)配、攪拌浸漬膠(使用方法與底膠相同)，然后均勻涂抹于待粘貼的部位，粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤后剝?nèi)ルx型紙，用特制滾子反復沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使膠充分浸透纖維布。多層粘貼應重復上述步驟，待纖維布表面指觸干燥方可進行下一層的粘貼。在最后一層碳纖維布的表面均勻涂抹面膠。纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm，纖維布端部固定用橫向纖維布或粘鋼固定。

5.養(yǎng)護：粘貼完成之后應用抹灰或防火材料對表面進行涂抹，以進行保護。

以上為碳纖維布施工工藝與原理的介紹，碳纖維布是一種應用非常廣泛的材料，并且前景廣闊，在各種工程領域在不斷的普及，尤其在建筑對鋼筋混凝土加固中，如有任何疑問，歡迎致電南京曼卡特：400-894-5118

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