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[曼卡特動態(tài)]樓板碳纖維布加固有空鼓怎么辦？|碳纖維布廠家南京曼卡特2019年05月09日 14:54: 前面我們提到，無論是施工過程中出現(xiàn)的誤差還是材料質(zhì)量的缺陷，都可能會造成樓板碳纖維布加固時出現(xiàn)空鼓，空鼓不僅降低了建筑的加固效果，也帶來很大的安全隱患，上期我們介紹了一些容易導(dǎo)致空鼓現(xiàn)象的因素，大家可以通過避免那些問題發(fā)生從而避免出現(xiàn)空鼓，但是我們在施工中或多或少會出現(xiàn)疏忽，萬一空鼓真的出現(xiàn)了，我們又該如何處理呢？在這里，小曼給大家介紹兩個小方法。; 閱讀（184）標(biāo)簽：樓板加固|碳纖維布加固|碳纖維布空鼓|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]如何檢測碳纖維布K數(shù)？|碳纖維布廠家南京曼卡特2019年05月08日 15:16: 在前面的文章中小曼給大家介紹過低劣碳纖維布必然性能差，而且容易造成碳纖維布出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象，除了“偷絲”和使用大絲代替小絲之外，碳纖維布的K數(shù)也是很重要的質(zhì)量影響因素，優(yōu)質(zhì)的碳纖維布通常以12k為標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，不知道自己購買的碳纖維布k數(shù)？碳纖維布的K數(shù)指的是它的單絲數(shù)量，確實從實際上來講，我們沒辦法去拿一束碳纖維絲來數(shù)清楚它里面是否有12000根單絲，這是很不現(xiàn)實的，沒關(guān)系，小曼教你如何快速判定碳纖維k數(shù)。; 閱讀（259）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布K數(shù)|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]碳纖維加固的原理-碳纖維加固材料生產(chǎn)廠家南京曼卡特2019年04月25日 21:53: 碳纖維布加固大量運(yùn)用在橋梁加固、隧道加固等大型項目中，是重要的建筑加固手段，能有效提高荷載、修補(bǔ)裂縫。碳纖維布加固原理是選用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，利用碳纖維材料杰出的抗拉強(qiáng)度，達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及強(qiáng)度的目的。那其施工工藝是怎么樣的呢？; 閱讀（178）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|碳纖維布|房屋加固

[曼卡特動態(tài)]碳纖維加固的原理-碳纖維加固材料生產(chǎn)廠家南京曼卡特2019年04月23日 21:42: 碳纖維布加固大量運(yùn)用在橋梁加固、隧道加固等大型項目中，是重要的建筑加固手段，能有效提高荷載、修補(bǔ)裂縫。碳纖維布加固原理是選用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，利用碳纖維資料杰出的抗拉強(qiáng)度，到達(dá)增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及強(qiáng)度的目的。那其施工工藝是怎么樣的呢？; 閱讀（114）標(biāo)簽：曼卡特|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|軌道交通錨栓|碳纖維板

[曼卡特動態(tài)]Q345B鋼材的高鐵弧形預(yù)埋槽道，型號是5234/5334價格多少？2019年03月01日 19:53: Q345B鋼材的高鐵弧形預(yù)埋槽道，型號是5234/5334的生產(chǎn)廠家哪里有？Q345B鋼材的，規(guī)格型號是5234/5334高鐵弧形預(yù)埋槽道價格多少？諸如此類問題，小編經(jīng)常接到這些類似的咨詢電話。原來Q345B鋼材的5234/5334弧形預(yù)埋槽道，是國內(nèi)外高鐵隧道普遍比使用的一種預(yù)埋槽道。南京曼卡特Q345B鋼材5234/5334高鐵弧形預(yù)埋槽道，通過了鹽霧試驗3000小時不生銹，耐疲勞200+50萬次的實驗，已成功應(yīng)用于國內(nèi)外各大高鐵項目中。關(guān)于Q345B鋼材的高鐵弧形預(yù)埋; 閱讀（159）標(biāo)簽：

[曼卡特動態(tài)]不銹鋼預(yù)埋槽到哪家強(qiáng)-曼卡特科技2019年01月09日 23:49: 國內(nèi)不銹鋼預(yù)埋槽道哪家強(qiáng)，有一家預(yù)埋槽道廠家，他的案例遍布大江南北，有哈爾濱富力灣T1塔樓，有重慶閬中管廊，有安徽蕪湖管廊，這些工程在業(yè)界內(nèi)口碑優(yōu)良，是因為這些工程用的不銹鋼預(yù)埋槽道具有3000小時的放鹽霧放腐蝕經(jīng)歷。這家預(yù)埋槽道生產(chǎn)廠家就是南京曼卡特科技。; 閱讀（86）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|錨栓|防松螺母|防盜錨栓

[曼卡特動態(tài)]哈芬槽道和預(yù)埋槽道有什么區(qū)別，又有什么優(yōu)勢？2018年11月01日 14:20: 常常聽別人說哈芬槽道如何如何好，又會聽到另外一群人說預(yù)埋槽道的性能多么優(yōu)秀，相比聽到這些的你會有些懵，這兩個是什么東西，又有著什么的作用呢？今天就來解密哈芬槽道和預(yù)埋槽道的區(qū)別。; 閱讀（5252）標(biāo)簽：哈芬槽道|預(yù)埋槽道|哈芬槽道生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]后擴(kuò)底機(jī)械錨栓有哪些規(guī)格?2018年10月12日 14:41: 后擴(kuò)底機(jī)械錨栓是結(jié)構(gòu)加固中常用到的一種機(jī)械錨栓。很多施工員經(jīng)常會對不同的錨栓產(chǎn)生混淆。也有部分廠家會鉆國家規(guī)范的空子，僅強(qiáng)調(diào)一部分內(nèi)容以偏概全，致使大家在選擇后擴(kuò)底錨栓的過程中存在很大的風(fēng)險。今天我們就請到專業(yè)的生產(chǎn)廠家，來給大家介紹后擴(kuò)底機(jī)械錨栓的幾種規(guī)格。; 閱讀（12427）標(biāo)簽：后擴(kuò)底機(jī)械錨栓|后擴(kuò)底機(jī)械錨栓有哪些規(guī)格

[曼卡特動態(tài)]南京人出行又便利了，多虧了碳纖維布2018年08月26日 16:00: 最近一則讓人激動的消息在網(wǎng)上流傳，江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2030）正處于環(huán)評第一次公示階段，在該規(guī)劃中，到2030年，江蘇將形成“七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，總里程約6500公里。屆時南京到達(dá)省內(nèi)各地的時間將大大縮短。在這個規(guī)劃背后，是碳纖維布默默地支撐。; 閱讀（184）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]哪里能買到又好又實惠的碳纖維布？2018年08月21日 16:00: 近日，一則消息刷屏了，江蘇無錫太悅度假酒店近日推出了了一款天價“茶葉蛋”，一顆2899元，限量供應(yīng)一百顆，這一做法讓網(wǎng)友又想起了當(dāng)年被“大陸人吃不起茶葉蛋”支配的恐懼，當(dāng)時以為玩笑的梗，沒想到這家酒店真的做到了。嘩眾取寵之下，深藏的是生產(chǎn)廠家的肆意定價以及中國消費(fèi)者常常被不透明的消費(fèi)所蒙蔽。一如新型碳纖維布的市場，魚龍混雜，如何買到物美價廉的碳纖維布也是難上加難。; 閱讀（120）標(biāo)簽：碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]想要用碳纖維布施工，你需要這7條資質(zhì)2018年08月17日 16:00: 碳纖維布加固作為結(jié)構(gòu)加固中比較常見的形式，很多施工單位都想要涉足。目前碳纖維布加固目前廣泛應(yīng)用于房屋、橋梁、隧洞、板、梁、柱、通風(fēng)桶、管道、墻體等。可見碳纖維布應(yīng)用的領(lǐng)域是比較廣的。同樣作為一種新型材料，有一些不同于常規(guī)材料的施工方法，這個時候就需要進(jìn)行相關(guān)的學(xué)習(xí)，才能更好的使用碳纖維布進(jìn)行加固。; 閱讀（421）標(biāo)簽：碳纖維布加固|碳纖維布300克|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[行業(yè)動態(tài)]一篇文章讀懂自切底機(jī)械錨栓和后擴(kuò)底機(jī)械錨栓的區(qū)別2018年08月06日 16:00: 機(jī)械錨栓目前在加固領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。許多客戶對于機(jī)械錨栓的類別區(qū)分還不是很清楚。尤其是對自切底機(jī)械錨栓和后擴(kuò)底機(jī)械錨栓的區(qū)分和認(rèn)識不是很充分，今天就來詳細(xì)聊聊自切底機(jī)械錨栓和后擴(kuò)底機(jī)械錨栓的區(qū)別。; 閱讀（5670）標(biāo)簽：自切底機(jī)械錨栓|后擴(kuò)底機(jī)械錨栓|機(jī)械錨栓生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]碳纖維布和碳纖維預(yù)浸料有什么不同2018年08月04日 16:00: 碳纖維布由于是一種新型的建筑加固材料，在實際施工中因為對材料的不熟知，會產(chǎn)生各種各樣的問題。其中一個就是對于碳纖維布和碳纖維預(yù)浸料分別不清而不知道如何使用。今天就來介紹下碳纖維布和碳纖維預(yù)浸料有什么不同。; 閱讀（855）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家|碳纖維預(yù)浸料

[技術(shù)支持]4條經(jīng)驗教你買到優(yōu)質(zhì)機(jī)械錨栓2018年08月03日 16:00: 隨著時代的發(fā)展，工程技術(shù)的不斷迭代升級，一個詞不斷的進(jìn)入到大眾的視野中，那就是機(jī)械錨栓。機(jī)械錨栓是一種加強(qiáng)物體緊固性的材料，且廣泛使用在加固工程中。; 閱讀（470）標(biāo)簽：機(jī)械錨栓|機(jī)械錨栓生產(chǎn)廠家|優(yōu)質(zhì)機(jī)械錨栓

[曼卡特動態(tài)]哪里能買到各種等級和克重的碳纖維布？2018年08月02日 16:00: 隨著技術(shù)封鎖被打破，21世紀(jì)，國內(nèi)的一些企業(yè)開始生產(chǎn)碳纖維布。隨著碳纖維布的優(yōu)異性能被人們不斷認(rèn)識，越來越多的民生領(lǐng)域也開始應(yīng)用到碳纖維布，包括汽車，體育以及建筑加固。; 閱讀（124）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家|一級碳纖維布|300g碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]南昌站首開“環(huán)湖”高鐵，碳纖維布帶你領(lǐng)略那山那海2018年07月25日 16:00: 從中國鐵路南昌局集團(tuán)獲悉，經(jīng)過前期的施工改造和拉通試驗，7月20日南昌鐵路樞紐橫崗聯(lián)絡(luò)線將開通啟用。橫崗聯(lián)絡(luò)線開通后與京九、昌九城際、九景衢鐵路以及合福、滬昆高鐵一起完善環(huán)鄱陽湖動車線覆蓋鄱陽湖周邊城市。當(dāng)你坐在高鐵上欣賞沿途美麗的鄱陽湖風(fēng)景，體會著當(dāng)年“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色”的美景時，別忘了車輪滾滾下的橋梁和涵洞，都有著碳纖維布加固的身影。; 閱讀（169）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[技術(shù)支持]碳纖維布還分級？幫你挑到合適的碳纖維布2018年07月24日 16:00: 很多朋友在了解到碳纖維布的優(yōu)點(diǎn)之后，都想將碳纖維布運(yùn)用到自己的工程上來。可是，碳纖維布的型號那么多，規(guī)格也很多，技術(shù)參數(shù)那么復(fù)雜，怎樣才能挑到合適自己的碳纖維布呢？今天，小編就來帶大家認(rèn)識認(rèn)識各種不同類型的碳纖維布。; 閱讀（522）標(biāo)簽：300g碳纖維布|200g碳纖維布|一級碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家

[曼卡特動態(tài)]問題疫苗震驚全國，采購碳纖維布你也要注意2018年07月23日 16:00: 長生生物狂犬病疫苗生產(chǎn)記錄造假風(fēng)波尚未平息，其公司子公司長春長生日前又因“吸附無細(xì)胞百白破聯(lián)合疫苗”（簡稱“百白破”）檢驗不符合規(guī)定，遭到吉林省藥監(jiān)局行政處罰。21日，一篇《疫苗之王》朋友圈熱傳，起底問題疫苗的亂象。網(wǎng)友不禁感嘆，當(dāng)今社會生活難上加難，不僅要做一個好父母，還要學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)，食品，教育知識，做個全能知識王。在碳纖維布行業(yè)，也會有偽劣產(chǎn)品禍害消費(fèi)者。今天就來帶你辨別碳纖維布，避免上當(dāng)受騙。; 閱讀（117）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家|采購碳纖維布

[曼卡特動態(tài)]碳纖維加固施工工藝流程、方法2018年07月01日 16:00: 碳纖維布適用于各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固補(bǔ)強(qiáng)。因此被廣泛使用在碳纖維加固工程中。但很多加固人在買到質(zhì)量好的碳纖維布后，發(fā)現(xiàn)并沒有起到好的加固效果。因為他們忽略了另一個重要因素碳纖維加固施工工藝。; 閱讀（2340）標(biāo)簽：碳纖維加固施工工藝|碳纖維布|碳纖維布生產(chǎn)廠家|碳纖維布加固

[曼卡特動態(tài)]【山東】連續(xù)訂購的正是這款受歡迎的化學(xué)錨栓2018年06月30日 16:00: 自從4月采購?fù)暌话俣嗵?.8級電鍍鋅化學(xué)錨栓，才過了不到一個月的時間，5月，山東這家建筑安裝公司又再次為魯南制藥廠車間改造項目采購了150套這款8.8級電鍍鋅M16*190化學(xué)錨栓。正是因為收到貨后，化學(xué)錨栓的品質(zhì)已經(jīng)被看到，南京曼卡特作為15年化學(xué)錨栓生產(chǎn)廠家也已經(jīng)被山東這家公司認(rèn)可。; 閱讀（114）標(biāo)簽：化學(xué)錨栓|化學(xué)錨栓生產(chǎn)廠家|8.8級電鍍鋅化學(xué)錨栓

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