混凝土樓板、墻體裂縫用什么加固材料修復好？|灌封膠廠家南京曼卡特 最近有朋友來信說在家大掃除的時候才發(fā)現屋子的樓板、墻體都出現了裂縫出現，并且延伸很遠，看起來很嚇人，確實出現這些情況肯定是房屋出現問題了，如果不重視，隨著裂縫的發(fā)展，房屋結構可能產生更大的隱患，不僅容易帶來財產...
建筑加固粘鋼膠和灌鋼膠有哪些異同點？|粘鋼膠廠家南京曼卡特 粘鋼加固是采用結構膠將鋼材與被加固構件粘接在一起，使鋼材與被加固構件共同受力以達到結構加固補強的目的，在具體施工中經常會用到粘鋼膠或者灌鋼膠，由于粘鋼膠和灌鋼膠性質很多相似之處，很多朋友不知道如何區(qū)分，那么小曼...
大跨度橋梁加固為什么要選擇預應力碳纖維板？|碳纖維板廠家南京曼卡特 據了解，目前我國橋梁數量已超過80萬座，累積長度超過1萬公里，橋梁顯然在某種程度上已經成為了城市的名片，而隨著不斷的使用和交通量的迅猛增加，大量的橋梁處于高負荷運行狀態(tài)，很多橋梁出現結構開裂現象，承載能力降低，危險...
粘鋼加固法加固橋梁有哪些施工要求？|粘鋼膠廠家南京曼卡特 橋梁是水陸交互的要道，正是橋梁的的存在才使我們可以不用乘船而跨越江河湖海，“才飲長江水，又食武昌魚”，武漢長江大橋讓此不再停留在想象中，但是隨著日曬雨淋和來往車輛的不斷傾軋，橋梁難免也會出現一些問題。
提高災害防治能力 構筑生命安全防線——碳纖維布讓城市更安全 今年5月12日是我國第11個全國防災減災日，主題是“提高災害防治能力，構筑生命安全防線”。
建筑加固粘鋼膠用量如何確定？|粘鋼膠廠家南京曼卡特 前面的文章中我們說過，粘鋼膠是由A、B雙組分組成的改性環(huán)氧樹脂結構膠，具有超強粘接力、剪切力強、抗老化、耐介質（酸、堿、水）性能好、抗沖擊性能強，而且曼卡特粘鋼膠常溫固化、硬化過程收縮小、施工無流淌、不含揮發(fā)性溶...
建筑加固中如果遇到粘鋼膠流淌怎么辦？|粘鋼膠廠家南京曼卡特 結構粘鋼膠系A、B雙組分改性環(huán)氧樹脂結構膠，具有超強粘接力，可在較寬溫度范圍內施工，無沉淀，幾乎適用于所有建筑基材。但是最近經常會有朋友反映自己買到的粘鋼膠太稀了，施工時很容易流淌，不知道該怎么辦，難道是質量出問...
對于道路裂縫修補，曼卡特灌縫膠和普通的灌縫瀝青有什么區(qū)別？|灌縫膠廠家南京曼卡特 前幾期我們說了曼卡特灌縫膠可以用于解決路面微小裂縫問題，肯定有朋友要問，又不是只有曼卡特一家有灌縫膠，為什么要選擇曼卡特？曼卡特的灌縫膠是什么材料的？和以前用的道路裂縫修補灌縫瀝青有什么區(qū)別？看著朋友們提出的一...
混凝土樓板微小裂縫怎么辦？曼卡特灌縫膠來幫您！|灌縫膠廠家南京曼卡特 細心的朋友們是不是發(fā)現上期給大家介紹的灌縫膠靜置灌縫法只是針對0.2mm以上的裂縫的，那么針對混凝土樓板微小裂縫怎么辦？更小的裂縫(0.2mm以下)的裂縫又該如何處理呢？不用急，雖然上次說的是針對0.2mm以上的裂縫，但是貼心的...
建筑加固化學錨栓如何分類？|化學錨栓廠家南京曼卡特 化學錨栓由于施工工藝簡便快捷，力學性能穩(wěn)定，越來越受到建筑加固行業(yè)的青睞，上期節(jié)目小曼給大家提到過按照材質分類，將化學錨栓分為了碳鋼化學錨栓和不銹鋼化學錨栓，后來有朋友就問：把化學錨栓分為了這兩類，那之前提到過...
裂縫修補灌縫膠是如何施工的？曼卡特告訴你！|灌縫膠廠家南京曼卡特 房屋或者路橋建成之后，由于時間的流逝和承載的影響，建筑物往往會出現一些裂縫，我們都知道，傳統(tǒng)的灌注水泥只能針對裂縫較大的情況，對于微小裂縫顯然不能奏效，雖然裂縫很小，看起來危害性很低，但是如果不加以重視，時間長...
建筑加固碳鋼化學錨栓和不銹鋼化學錨栓哪個好？|化學錨栓廠家南京曼卡特 大家都知道化學錨栓是通過特制的化學粘接劑，將螺桿膠結固定在砼基材鉆孔中，以實現對固定件錨固。根據材質的不同可以將化學錨栓分為碳鋼化學錨栓和不銹鋼化學錨栓，那么肯定會有朋友提出疑問，既然化學錨栓分成了這兩類，到底...
建筑加固植筋膠出現結晶和爆聚現象怎么辦？|植筋膠廠家南京曼卡特 上期我們提到植筋一旦出現氣泡、分層現象，就會嚴重影響植筋加固效果，其實除了氣泡和分層現象，還有很多其他的情況也會在一定程度上影響植筋膠的加固效果，比如結晶和爆聚現象，上期給大家介紹了當植筋膠出現分層和氣泡現象的...
利用碳纖維布進行建筑加固時，為什么會出現“空鼓”現象？|碳纖維布廠家南京曼卡特 碳纖維布加固法是一種新型的結構加固技術，它是利用樹脂類膠結材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構件承載能力及強度的目的。雖然碳纖維布看起來如此完美，但還是有很多朋友反映碳纖維布...
為什么曼卡特灌縫膠密度這么??？強度還那么高？|灌縫膠廠家南京曼卡特 我們都知道，當墻壁或者地面出現裂縫時，使用灌縫膠是一個很好的補救措施，而補救的效果往往直接取決于使用的灌縫膠的質量。前兩天，有客戶拿著曼卡特灌縫膠的一個技術參數報告問小曼：曼卡特灌縫膠密度為1.0g/cm3，跟水似的！...
樓板碳纖維布加固有空鼓怎么辦？|碳纖維布廠家南京曼卡特 前面我們提到，無論是施工過程中出現的誤差還是材料質量的缺陷，都可能會造成樓板碳纖維布加固時出現空鼓，空鼓不僅降低了建筑的加固效果，也帶來很大的安全隱患，上期我們介紹了一些容易導致空鼓現象的因素，大家可以通過避免...
高鐵隧道預埋式槽道的分類有哪些？|預埋槽道廠家南京曼卡特 上期節(jié)目我們說到預埋槽道作為現澆、預制混凝土構件上承載錨固點的理想可調節(jié)解決方案，具有安全、可靠、快速、經濟、防火等優(yōu)良性能，隨著高鐵的不斷發(fā)展，在高鐵隧道中的應用也越來越廣泛。預埋槽道是高速鐵路建設中支撐接觸...
如何檢測碳纖維布K數？|碳纖維布廠家南京曼卡特 在前面的文章中小曼給大家介紹過低劣碳纖維布必然性能差，而且容易造成碳纖維布出現空鼓現象，除了“偷絲”和使用大絲代替小絲之外，碳纖維布的K數也是很重要的質量影響因素，優(yōu)質的碳纖維布通常以12k為標準生產，不知道自己購...
預埋槽道在高鐵隧道建設中有什么作用？|預埋槽道廠家南京曼卡特 現在隨著人們出行要求的不斷增加，汽車火車慢慢已經滿足不了人們的需求，這時擁有著高承載量以及高速度的高鐵慢慢成為了很多人出行的首選方式，而高鐵的不斷發(fā)展，不僅使其能在平原地區(qū)行駛，更能穿山越嶺，而能實現高鐵的穿山...
哪些因素能影響建筑加固碳纖維布價格？|碳纖維布廠家南京曼卡特 碳纖維布是用于結構加固的新型加固材料，近年來隨著性能的不斷改進，在行業(yè)內也越來越火爆，但是市面上碳纖維布的價格差距很大，并且很多客戶并不能很容易發(fā)現明顯的區(qū)別，于是很多人在心理作用下往往會選擇更便宜的產品或者以...
建筑混凝土結構加固設計時如何選用錨栓？|南京曼卡特建筑加固材料廠家
建筑混凝土結構加固設計時如何選用錨栓？|南京曼卡特建筑加固材料廠家
隨著建筑加固行業(yè)的不斷發(fā)展，錨栓在建筑加固工程中的應用也越來越廣泛，那么所有的加固工程中都可以使用同種錨栓嗎？不同的錨栓可以互相替代嗎？相信很多朋友心里都有答案了，不同的錨栓肯定不能隨意替代的，小曼在這里結合《混凝土結構加固設計規(guī)范》（GB50367-2013）給大家分享一些在選用錨栓時需要注意的事項。 【更多詳情】電話：025-66043886
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